2016巴黎车展上，大众I.D.纯电动概念车正式发布，这款车将预示着未来MEB平台上量产版纯电动车型的设计思路，其重要性自然不言而喻。而在 I.D.概念车发布之后，我们也采访到了大众品牌电动车研发负责人Christian Senger和大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼，下面我们来一起了解一下大众的未来的纯电动计划。

配图为大众I.D.纯电动概念车

    此次发布的大众I.D.纯电动概念车代表了大众纯电动汽车的未来，采用了全新的电子操作系统并更加注重驾驶员与乘客的定制化服务。据悉，未来的量产版车型售价将与柴油版高尔夫相当，最大行驶里程将达到400-600公里之间。

    据Christian Senger介绍，大众在去年年底正式明确了以MEB平台为未来电动车的发展方向。到2025年前，大众将推出共计30款纯电动车型来实现每年销售100 万辆纯电动车的目标，其中包括掀背车、新型三厢轿车、SUV以及MPV等。这些纯电动新车多数将来源于全新的MEB平台打造，少数的电动车依旧采用MQB 和MLB平台打造。此外，全新的MEB平台将面向整个大众汽车集团，奥迪以及斯柯达也将会在未来推出基于此平台打造的新车。

    通过此次专访我们还了解到大众未来将会同时在上汽大众和一汽-大众引进MEB平台，未来一汽-大众和上汽大众投放市场的新能源车型都会继续使用现有的品牌，这也预示着未来将有更多的大众国产电动车型上市销售。

    此外，大众未来还将与江淮汽车集团合作生产纯电动汽车，进一步扩大中国市场的生产需求，但江淮方面是否会引入MEB平台还没有确定。海兹曼透露，“我们希 望能够与江淮汽车携手为中国市场带来新一代纯电动车。与此同时，我们也与江淮汽车展开了实质性的谈话，当然，这部分电动汽车的定位和定价将有别于我们另外 两家合资企业的车型产品。”